ΤΟ FLEXTREME.

Το Opel Flextreme αποτελεί κάτι περισσότερο από μια απόδειξη της δέσμευσης της Opel για την πιο πρόσφατη πράσινη τεχνολογία. Είναι η απόδειξη ότι το μέλλον μπορεί να κομψό και παράλληλα πρακτικό.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του Flextreme τονίζουν τα νέα στοιχεία της σχεδιαστικής γλώσσας της Opel: σμιλευμένες επιφάνειες, σαφή στοιχεία στυλ, όπως στενοί προβολείς σε μορφή Boomerang και κεκλιμένη γραμμή στο πλάι. Το Flextreme έχει σχεδιαστεί με βάση την τεχνολογική απόδοση: το βάρος και η αεροδυναμική του οχήματος έχουν βελτιστοποιηθεί με τη χρήση προηγμένων υλικών και τεχνολογίας προσομοίωσης.

Το κάτω άκρο του παρμπρίζ έχει ωθηθεί προς τα εμπρός, με αποτέλεσμα το καπό με τη χαρακτηριστική του πτυχή να είναι πολύ κοντό. Η ενσωματωμένη υποδοχή ρεύματος στον πίνακα της βάσης παρμπρίζ επιτρέπει στο αυτοκίνητο να φορτίζεται σε οποιαδήποτε παροχή ρεύματος.

Μια ματιά στην εμπρός όψη του αυτοκινήτου φανερώνει αμέσως ότι η μάσκα και οι ζάντες καλύπτονται από ελαφριά διαφανή διακοσμητικά στοιχεία, κατασκευασμένα από πολυανθρακικό υλικό που βελτιώνει την αεροδυναμική ενώ ταυτόχρονα διατηρεί την οπτική αισθητική. Το ίδιο ισχύει για τις ειδικές ζάντες ελαφρού κράματος αλουμινίου. Όπως η σχεδίαση του τροχού, τα εμπρός φανάρια σε σχήμα Boomerang παραπλανούν οπτικά.

Οι τοποθετημένες στο κέντρο τύπου πεταλούδας πόρτες μας οδηγούν μια γεύση από το μέλλον. Η  ανάγλυφη γραμμή λεπίδα καλύπτει ολόκληρη την καμπύλη του πίσω τμήματος. Τα μοναδικά πίσω φανάρια με προβολείς σχήματος φτερού είναι σχεδόν αόρατα μέχρι να ανάψουν, ενώ η  περιμετρική σχεδίασή τους τονίζει ακόμα  περισσότερο τη συμμετρία του αυτοκινήτου. Στο κέντρο κυριαρχεί σταθερά ο κεραυνός της Opel.

Όλα τα παράθυρα, ένα μεγάλο μέρος της οροφής, καθώς επίσης και το παρμπρίζ είναι κατασκευασμένα από ειδικά ελαφρύ πολυανθρακικό υλικό. Η οροφή είναι ενισχυμένη με μια εξαίσια σύνθετη δομή που εκτείνεται σε όλο το μήκος της μέχρι το πίσω δάπεδο. Το πανοραμικό παρμπρίζ Flextreme, που καλύπτει ένα μεγάλο μέρος της οροφής, παρέχει ένα φωτεινό και ευρύχωρο εσωτερικό περιβάλλον.

Νέες προσεγγίσεις στους τομείς της ευρυχωρίας, της άνεσης και του φωτισμού χαρακτηρίζουν την εσωτερική σχεδίαση του Opel Flextreme.

Τοποθετημένη ακριβώς κάτω από το παρμπρίζ, η μεγάλη πανοραμική οθόνη είναι ιδιαίτερα ελκυστική. Τα πεδία της μπορούν να διαμορφωθούν έτσι ώστε να δείχνουν μια πλήρη περιμετρική προβολή του περιβάλλοντος του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, αντί των εξωτερικών καθρεπτών, το Flextreme διαθέτει δύο πλευρικές κάμερες, μία στραμμένη προς τα εμπρός και μία προς τα πίσω. Μια δεύτερη οθόνη στην κεντρική κονσόλα διαθέτει λειτουργία αφής για τον κλιματισμό, το σύστημα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας και τις λειτουργίες πλοήγησης, καθώς και την πύλη επιλογής οδήγησης.

Ένα έξυπνο σύστημα αποθήκευσης εμπρός και πίσω από τη μεσαία κονσόλα προσφέρει μέγιστη ευελιξία. Έτσι, όλοι οι επιβάτες μπορούν να τοποθετούν αντικείμενα όπως κινητά τηλέφωνα, συσκευή αναπαραγωγής MP3, iPod και PDAs σε δύο συρτάρια. Και το καλύτερο; οι ηλεκτρικές συσκευές φορτίζονται στα συρτάρια μέσω επαγωγής, ενώ συστήματα με δυνατότητα Bluetooth μεταδίδουν τα δεδομένα τους στο ενσωματωμένο σύστημα ενημέρωσης/ ψυχαγωγίας.

Κυψελωτές δομές που χαρακτηρίζονται από μικρό βάρος και εξαιρετική ακαμψία χρησιμοποιούνται εκτενώς στο εσωτερικό του Flextreme. Αυτή η λειτουργική, γεωμετρική δομή βρίσκεται στο κάτω μέρος του πίνακα οργάνων, στο δάπεδο της καμπίνας, στο δάπεδο του χώρου αποσκευών και πάνω από τη μεσαία κονσόλα, όπου βρίσκονται οι μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Με πίσω πόρτες που ανοίγουν αντικριστά από τις εμπρός (FlexDoors^®) και επιτρέπουν την άνετη πρόσβαση στο εσωτερικό, μια μεγάλη διαφανή οροφή και δύο πόρτες χώρου αποσκευών που ανοίγουν από το πλάι και προς τα επάνω (FlexLoad^®), τα πρωτότυπα αυτοκίνητα αποδεικνύουν την παράδοση της Opel να επικεντρώνεται σε ιδιαίτερα ευέλικτα και πρακτικά πρωτότυπα αμαξώματα με ελκυστικές σχεδιάσεις.

Ο πρόσθετος υποδαπέδιος χώρος αποσκευών FlexLoad, αποτελεί μια από τις πιο πρόσφατες πρωτοποριακές λύσεις της Opel, η οποία ακολουθεί μια σειρά καινοτομιών όπως είναι το σύστημα καθισμάτων του Zafira (Flex7^®) και το ενσωματωμένο στον πίσω προφυλακτήρα σύστημα μεταφοράς ποδηλάτων Flex-Fix^® που προσφέρεται στα Corsa, Antara, Astra και Meriva.

Επιπλέον, η μεγάλη έκπληξη είναι η ενσωμάτωση δύο υψηλής τεχνολογίας ηλεκτρικών ατομικών μεταφορικών μέσων (PT), έξυπνα τοποθετημένων κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε περιοχές στις οποίες δεν μπορούν να εισέλθουν αυτοκίνητα, προσθέτοντας έτσι μια επιπλέον δυνατότητα μετακίνησης. Τα ηλεκτρικά σκούτερ παρέχουν έως και 38 χλμ. καθαρής μετακίνησης.

Το Opel Flextreme χρησιμοποιεί το επαναστατικό σύστημα πρόωσης E-Flex, το οποίο αναφέρεται και ως τεχνολογία Voltec.

Το E-Flex είναι μια νέα οικογένεια συστημάτων πρόωσης ηλεκτρικής λειτουργίας, ειδικά σχεδιασμένων για τα μικρά και μεσαίου μεγέθους οχήματα του μέλλοντος. Το "E" σημαίνει ηλεκτρική μετάδοση κίνησης και το "Flex" αντιπροσωπεύει την προσαρμοστικότητα της αρχιτεκτονικής. Το σύστημα επιτρέπει την ευέλικτη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία προέρχεται από μια πλούσια γκάμα πηγών: η γεννήτρια μπορεί να λειτουργήσει με ενέργεια από το δίκτυο, από έναν μικρό εσωτερικό κινητήρα καύσης που καταναλώνει αμόλυβδη βενζίνη, diesel ή βιοαιθανόλη (E85 – μείγμα 85% αιθανόλης και 15% βενζίνης) ή από μια κυψέλη καυσίμου.

Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης του οχήματος μπορεί να προσαρμοστεί επακριβώς στις ανάγκες και την υποδομή της κάθε αγοράς.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά και τα υβριδικά οχήματα, το σύστημα E-Flex χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ που λειτουργεί με μπαταρία ιόντων λιθίου, για την πρόωση του πρωτότυπου Opel Flextreme, με αυτονομία 55 χλμ. ηλεκτρικής μόνο κίνησης. Στην περίπτωση αυτή, ένας ενσωματωμένος κινητήρας 1.3 CDTI παράγει πρόσθετη ηλεκτρική ενέργεια, η οποία συμπληρώνει την ενέργεια της μπαταρίας και επεκτείνει την αυτονομία του οχήματος. Με πλήρη φόρτιση, η αυτονομία των 55 χλμ. του Flextreme επαρκεί για την καθημερινή μετακίνηση των περισσότερων πολιτών της Ευρώπης, χωρίς να είναι απαραίτητη η χρήση diesel και χωρίς να εκπέμπεται CO2.

Το πρωτότυπο Flextreme αποτελεί μια καλή ένδειξη για το πώς μπορεί να πραγματοποιείται η μετακίνηση με χαμηλές εκπομπές ρύπων, στο άμεσο μέλλον.